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磁力を持っているフェライト製チップは鉄のボディに磁力によって容易に装着することができます。

アルミなどの非磁性体に装着する際には、付属の両面粘着シートを使用して下さい。
貼り替えなどで不足の場合は市販のブチルゴム製、アクリルフォーム製のもので十分ですが、１ｍｍ厚のものをご使用下さい。

接着面にシリコングリスにて密着性を高めるようになるべく薄く塗って装着するとより一層の効果が得られます。
ただし、シリコングリースが他の場所に着くとなかなか取れないので取り扱いには注意が必要です。

振動や熱等によっての脱落を防止するために付属のアルミ粘着シールを上から被せるように貼ると良いでしょう。
市販のアルミ粘着テープ（シール）でも問題ありません。

最後に付属のロゴシールを貼って完成です。
このシールを貼らないと車屋さんでむやみに剥がされる場合がありました。
特にホイールチップはタイヤ組み替えの時には剥がされやすいので注意が必要です。

アルミ合金製チップは基本的には付属の両面テープで装着します。
不足の場合は市販のブチルゴム製、アクリルフォーム製のもので十分ですが、１ｍｍ厚のものをご使用下さい。

更に密着性を高めるには、上記フェライト系チップと同じようにシリコングリスを密着性を高めるようになるべく薄く塗って下さい。一層の効果が期待できる事でしょう。

アルミ粘着シールを上から被せるように貼ると良いでしょう。
エナジー伝達が良くなり一層の効果が得られます。
市販のアルミ粘着テープ（シール）でも問題ありません。

最後に付属のロゴシールを貼って完成です。
このシールを貼らないと車屋さんで剥がされる場合がありまります。

チューンチップペイントは水性のシリコン配合塗料です。
使用前には良く攪拌してからご使用ください。

水性ですので筆のお手入れ等は比較的簡単です。
また、固まってきた場合は普通の水道水で溶くことができます。

直接、対象物に塗って使用しますが、アルミ粘着テープやビニールテープを貼った上に塗ると試験的に使用することができます。

剥がす場合は水性塗料ですが、かなり大変です。
その場合は、最近安く販売されているブレーキダストクリーナー等を吹き付けながら剥離すると良いでしょう。

チューンチップペイントは密着性が高く、少しの量で効果が出ます。
サスペンション等に塗るときは1巻き分を基準に塗って様子を観て下さい。

ブレーキキャリパーにはたっぷり塗ってもＯＫです。
スタビラーザーはコーナー部分やストレート部分の中央に塗ると良いでしょう。

チップバンドの裏面には粘着シートが貼り付けてありますので簡単に装着することができます。
接着面（車側）をクリーナー等で脱脂して綺麗にしてから装着してくださいね。
両面テープは市販のブチルゴム製、アクリルフォーム製のもので十分ですが、１ｍｍ厚のものをご使用下さい。
最後に脱落しないように付属のタイラップバンドで締め付けて下さい。

チップバンドの裏面には粘着シートが貼り付けてありますので簡単に装着することができます。
接着面（ホース側）をクリーナー等で脱脂して綺麗にしてから装着してください。
基本的な装着は、粘着後に付属の金属バンドで締め付けて完成です。
ラジエターホースがあまり変形しないように締め付けて下さい。

チップバンドの裏面には粘着シートが貼り付けてありますので簡単に装着することができます。
接着面（燃料ライン側）をクリーナー等で脱脂して綺麗にしてから装着してください。
装着後、付属のタイラップバンドで締め付けて完成となります。
ホースが変形しないように締め付けて下さい。

チップはエナジーが入ったアルミ合金板です。
アルミ合金ですから、５００℃以上になる排気マニホールド管から触媒配管直後までの排気管に装着するには、熱によって溶ける可能性があるので注意が必要です。
５００℃以下の場合だと熱によってエナジーも失われる事もありません。
装着方法として、ステンレスバンドで締め付けて装着します。

基本的な装着はバッテリー端子（＋）（－）のボルトに通して締め付けるだけです。
既にアーシングされている場合はチップを介して接続して下さい。
ＤＩチップ(ULTIMA)を貼り付ける事で更にパワーアップできます。